Carpoint Jumpstarter

Popis produktu

Carpoint Jumpstarter / pomocný štartér s kompresorom 12V 17Ah

Jumpstarter - pomocný prenosný štartovací zdroj vybavený výkonnou 12V DC batériou s kapacitou až 17Ah, ktorá bezpečne postačuje na naštartovanie akéhokoľvek osobného vozidla s vybitou autobatériou. Pripojte zdroj k pólom autobatérie vo vozidle a po stlačení tlačidla sa vytvorí intenzívny prúdový impulz s prúdom 400 A, v špičke až 900 A. Integrovaný voltmeter indikuje stav nabitia vnútorného akumulátora. Zabudovaný kompresor a svetlomet umožňujú rýchle a jednoduché nahustenie pneumatík vozidla aj za zníženej viditeľnosti. Kompresor dosahuje tlak až 18 bar / 260 PSI.

Predný panel

1) 12V zásuvka cigaretového zapaľovača s ochranou proti preťaženiu
2) Farebne označený voltmeter
3) Vysoko odolné svorky so štartovacou prúdovou zaťažiteľnosťou až do 400 A
4) Vypínač elektrického obvodu
5) Vysoko odolný polyetylénový kryt
6) Napájací adaptér/nabíjačka 230 V AC
7) Napájací kábel DC-DC
8) Spínač núdzového osvetlenia
9) Vypínač núdzového svetla
10) Kontrolka nabíjania jednosmerného prúdu a zásuvka pre nabíjací kábel

Kompresor

A) Tlakomer
B) Spínač kompresora
C) Vzduchová hadica na hustenie pneumatík a kryt priestoru na hadicu

Vybavenie

- 900 A špičkový / 400 A konštantný štartovací prúd
- Štartovanie automobilov, motorových člnov - nie je potrebné štartovať z druhého vozidla, energiu si priveziete so sebou
- Štandardná zásuvka cigaretového zapaľovača 12V DC s ochranou proti preťaženiu na pripojenie 12V elektrického príslušenstva mimo vozidla
- Poskytuje takmer 50 hodín prevádzky pre elektrické spotrebiče napájané zo štandardnej 12V DC zásuvky cigaretového zapaľovača (v závislosti od spotreby energie spotrebiča)
- Umožňuje použitie ako zdroj napájania 12V DC všade tam, kde vozidlo nie je v dosahu
- Polovodičová technológia s plne automatickým režimom, ochrana proti skratu
- Umiestnený v ochrannom kryte, bezúdržbový výrobok, vo vnútri je batéria pre vysoké zaťaženie
- Systém sa môže používať bez rizika znečistenia elektrolytom z batérie
- Svorky a káble pripravené na vysokú prúdovú záťaž prenášajú vysoké štartovacie prúdy bez akýchkoľvek problémov
- Merač batérie (voltmeter) s farebne označenými hodnotami na jednoduché odčítanie
- Napájací kábel na jednosmerný prúd umožňuje dobíjanie zariadenia aj zo zásuvky cigaretového zapaľovača na 12 V DC
- Tvarovaný kryt je vysoko odolný
- Zabudovaný svetlomet na opravy vozidla a núdzové situácie

Ako používať

Kombinácia prenosného 12V štartovacieho zdroja s vnútorným kyselinovo-oloveným akumulátorom s kapacitou 17 Ah, pripojiteľným k akumulátoru vozidla pomocou odolnej svorky (rovnakej ako štartovací kábel). Ideálny na pomoc pri štartovaní vozidla s vybitým akumulátorom, vhodný do každej garáže, na kempovanie atď. Robustný mechanicky odolný kryt, integrovaný výkonný kompresor s maximálnym tlakom 18 barov vhodný na hustenie pneumatík vozidiel, lehátok, lôpt atď. Nabíjanie prostredníctvom priloženého sieťového adaptéra 230 V. Pomocný štartovací prúd 400 A (900 A v špičke) zabezpečuje bezproblémové naštartovanie vozidla s vybitým akumulátorom - cez kondenzátory sa vysiela prúdový impulz, ktorý poskytuje energiu na roztočenie štartéra pri pokuse o naštartovanie. Pripojovacie svorky z odolnej medi, zabudovaná zásuvka cigaretového zapaľovača 12V DC na pripojenie ďalších spotrebičov (napr. chladičov, rádioprehrávačov atď.). Integrovaná ochrana proti preťaženiu na výstupe 12V DC, zabudované intenzívne svetlo s vysokým výkonom - vhodné napr. pri opravách vozidla, výmene pneumatík v noci atď.

Bezpečnostné upozornenie

Pred použitím tohto výrobku si pozorne a dôkladne prečítajte tento návod a zapamätajte si pokyny na obsluhu. Nikdy nenabíjajte tento výrobok pomocou zdroja striedavého a jednosmerného napätia súčasne. Ak sa štartovací zdroj nepoužíva, vypnite ho. Zabráňte úplnému vybitiu štartovacieho zdroja alebo jeho batérie. Nevkladajte nabíjacie káble ani žiadnu časť štartovacieho napájacieho zdroja do žiadnej kvapaliny. Nepoužívajte štartér za daždivého počasia alebo keď je vzduch veľmi vlhký, zabráňte kontaktu s vlhkým prostredím. Štartovací napájací zdroj nie je úplne vodotesný. Zabráňte dlhodobému vystaveniu napájacieho zdroja nepriaznivým poveternostným podmienkam. Na čistenie napájacieho zdroja nepoužívajte žiadne chemikálie ani čistiace prostriedky. Nenechávajte napájací zdroj bez dozoru, keď je zariadenie v prevádzke. Používajte iba originálne nabíjacie káble dodané s výrobkom. Použitie iných ako originálnych nabíjacích káblov môže mať za následok poškodenie napájacieho zdroja a stratu záruky. Neotvárajte štartovací napájací zdroj ani ho nijako neupravujte. Napájací zdroj nemá iné časti použiteľné používateľom, ako sú uvedené v používateľskej príručke. Nesprávne alebo nesprávne používanie štartovacieho napájacieho zdroja bez dodržania pokynov uvedených v návode na obsluhu môže mať za následok poškodenie napájacieho zdroja, poškodenie alebo zničenie iného majetku a zranenie osôb.

Používanie štartovacieho napájacieho zdroja

Stlačením a podržaním tlačidla BATTERY STATUS skontrolujte stav nabitia batérie. Ak je batéria nedostatočne nabitá, pokračujte podľa pokynov na nabíjanie. Akumulátor nabite na plnú úroveň. Naštartujte vozidlo podľa pokynov.

Nabíjanie akumulátora

Štartér má zabudovaný kyselinovo-olovený akumulátor. Hoci sa štartovací akumulátor dodáva z výroby v prednabitom stave, odporúčame ho pred prvým použitím úplne nabiť. NIKDY NEPOUŽÍVAJTE NAPÁJACÍ ZDROJ POČAS JEHO NABÍJANIA!!! Pri nabíjaní akumulátora vzniká elektrolýzou elektrolytu vodík a kyslík, čo je vysoko výbušná zmes plynov! Používajte len v dobre vetranom prostredí, vždy v dostatočnej vzdialenosti od zdrojov tepla, iskier a vznietenia!

Používanie štartovacieho zdroja

Voltmeter je určený na indikáciu stavu nabitia akumulátora. Ak je akumulátor nedostatočne nabitý, postupujte podľa pokynov na nabíjanie. Akumulátor nabite na plnú úroveň. Vozidlo naštartujte podľa pokynov.

Nabíjanie akumulátora

Štartovací akumulátor má zabudovaný kyselinovo-olovený akumulátor s kapacitou 12 V a 17 Ah. Hoci sa štartovací akumulátor dodáva z výroby v prednabitom stave, odporúčame ho pred prvým použitím úplne nabiť. NIKDY NEPOUŽÍVAJTE NAPÁJACÍ ZDROJ POČAS JEHO NABÍJANIA!!! Pre plnú funkčnosť sa odporúča udržiavať akumulátor v nabitom stave.

Počet pokusov o spustenie medzi nabíjaním 1=Batéria zvyčajne vydrží približne 1000 nabíjacích cyklov
Počet štartovacích pokusov medzi nabitiami 5=Batéria zvyčajne vydrží približne 700 nabíjacích cyklov
Počet štartovacích pokusov medzi nabitiami 10=Batéria zvyčajne vydrží približne 500 nabíjacích cyklov

Nabíjanie štartovacieho zdroja striedavým prúdom

Na nabíjanie štartovacej batérie pomocou striedavého prúdu použite adaptér striedavého prúdu a zapojte ho do vstupnej zásuvky striedavého/jednosmerného prúdu. Potom druhú časť zapojte do siete striedavého prúdu 230 V 50 Hz. Na nabitie štartovacieho napájacieho zdroja je potrebný nasledujúci čas:

Počet pokusov o naštartovanie 1 = čas nabíjania 8 h
Počet pokusov o naštartovanie 2=čas nabíjania 16h
Počet pokusov o naštartovanie 3=čas nabíjania 24 h
Počet pokusov o naštartovanie 4=čas nabíjania 32h
Počet pokusov o uvedenie do prevádzky 5=čas nabíjania 40h
Počet pokusov o spustenie 6=Čas nabíjania 48h

Nabíjanie štartovacieho zdroja jednosmerným prúdom

Ak chcete nabíjať štartovací napájací zdroj pomocou jednosmerného prúdu, použite adaptér jednosmerného prúdu a zapojte ho do vstupnej zásuvky AC/DC. Potom druhú časť zapojte do štandardnej 12V DC zásuvky cigaretového zapaľovača vo vašom vozidle alebo do akejkoľvek inej vhodnej zásuvky vo vašom vozidle. Červená kontrolka LED vám ukáže začiatok fázy nabíjania. Na nabitie štartovacieho zdroja na použiteľnú úroveň je potrebných minimálne 8 - 10 hodín.

Upozornenie

Niektoré zásuvky cigaretového zapaľovača nebudú fungovať, ak nie je pripojené zapaľovanie vozidla. Ak sa štartovací zdroj používa vo vozidle ako záložný, uistite sa, že batéria je plne nabitá a zdroj je funkčný. Tým sa zabezpečí predĺženie životnosti štartovacieho zdroja. Zabezpečte, aby sa štartér nabíjal každých šesť mesiacov, keď sa nepoužíva.

Upozornenie

Nenabíjajte štartér dlhšie ako 36 hodín! Používajte len originálne káble dodané s výrobkom, iné môžu poškodiť napájací zdroj. Na kontrolu stavu napájania štartéra použite tlačidlo indikátora nabitia batérie.

Stav akumulátora

Stlačte a podržte tlačidlo indikátora stavu batérie. Na indikátore sa zobrazí stav nabitia. Ak tlačidlo uvoľníte, indikátor sa vypne. Ak je batéria plne nabitá, zobrazí sa zelený rámček. Ak je batéria nabitá približne na 50 percent, indikujú to žlté a červené políčka. V takom prípade je potrebné batériu čo najskôr nabiť. Ak je indikované len červené pole, batériu je potrebné čo najskôr a pred použitím nabiť, aby nedošlo k jej úplnému vybitiu a tým k poškodeniu alebo zničeniu zdroja napájania.

Upozornenie

Nikdy nedovoľte, aby sa štartovací napájací zdroj úplne vybil, pretože to nepriaznivo ovplyvňuje výkon a životnosť štartovacieho napájacieho zdroja batérie.

Štartovanie vozidla pomocou štartéra

Ak je batéria vozidla príliš slabá, na naštartovanie vozidla použite štartovací zdroj. Najprv sa uistite, že sú odpojené všetky spotrebiče vo vozidle (t. j. svetlá, kúrenie, rádio atď.). Pre maximálny prenášaný výkon sa uistite, že všetky spotrebiče prípadne pripojené k štartovaciemu zdroju sú skutočne odpojené a svetlá sú vypnuté. Riadne upevnite červeno označený kábel kladného napájania na kladný pól akumulátora umiestnený v štartovanom vozidle. Potom opäť riadne upevnite čierny označený záporný napájací kábel na záporný pól elektrickej inštalácie vozidla, napríklad na kovovú časť karosérie vozidla. Toto upevnenie vykonajte čo najďalej od akumulátora. NIKDY neumiestňujte čierny označený záporný kábel napájacieho zdroja na záporný pól akumulátora! Otočte tlačidlo ON/OFF do polohy ON a naštartujte vozidlo. Ak vozidlo naštartuje, prepnite tlačidlo do polohy OFF, odpojte najprv čierne označený záporný kábel napájacieho zdroja a potom odpojte kladný kábel napájacieho zdroja umiestnený na kladnom póle batérie. Vždy používajte len pre batérie a vozidlá s palubnou sieťou s menovitým napätím 12 V DC. Popis je určený pre vozidlá so záporným (-) pólom na karosérii vozidla. Vždy sa vyhnite skratu kladnej a zápornej svorky, hrozí nebezpečenstvo výbuchu zariadenia! Svorkami sa nedotýkajte iných vodivých/kovových miest na vozidle a okolitých predmetov!

Upozornenie

Ak sa vozidlo nenaštartuje do desiatich sekúnd, pred ďalším pokusom o naštartovanie vozidla počkajte, kým vnútorný akumulátor štartovacieho zdroja nevychladne, najmenej tri minúty.

Zdroj pre 12 V spotrebiče

Zásuvka 12V DC v zdroji napájania príslušenstva môže napájať väčšinu 12V spotrebičov s odberom 10 A alebo menej. Plne nabitý zdroj je schopný napájať 10A spotrebič približne 1 hodinu, 5A spotrebič 2 hodiny a 3A spotrebič 3 hodiny.

Príklady použitia

Mobilné telefóny, LED svetlá / príkon 4 W / používanie DOba cca 30 h
Rádiá, ventilátory / príkon 9 W / použitie len cca 21 h
Fotoaparáty, osvetlenie / príkon 15 W / použitie DOba cca 12 h
Elektrické náradie / príkon 24 W / použitie DOba cca 7 h
Chladiace ventilátory / príkon 48W / DOba použitie cca 3h
Kompresory, vysávače / príkon 80 W / DOba využitie cca 1,5 h

(časy používania sú približné, závisia od stavu batérie a okolitých podmienok, teploty atď.)

Svietidlo

Štartovací zdroj je vybavený baterkou. Na rozsvietenie použite tlačidlo LAMP SWITCH.

Technické údaje

Napätie - 12 V DC
Zabudovaný akumulátor - 12V 17Ah kyselinovo-olovený akumulátor
Výstup - 12V DC
Napájací adaptér - vstup striedavého prúdu 230 V 50/60 Hz
Výstup - 12V 500mA
Kompresor - maximálny tlak v hadici 260PSI / 18bar

Veľmi dôležité

Nabíjačka je určená na štartovanie vozidla, ktorého batéria je obmedzená len výkonom, nie vyčerpanou kapacitou. V rozsahu 8 až 10V je možné vozidlo naštartovať. Ak napätie akumulátora klesne na 4 V alebo menej, je lepšie použiť výkonnejší štartovací zdroj alebo počkať na odbornú pomoc v servise/servise.

Používanie kompresora

Pri používaní kompresora otvorte dvierka v štartovacom zdroji, odpojte tlakovú hadicu, riadne ju upevnite na ventil nafúknutého kolesa alebo predmetu a potom spustite kompresor stlačením tlačidla ON (označené I) na ovládači kompresora. Po dosiahnutí požadovaného tlaku vypnite kompresor tlačidlom OFF (označené O). Kompresor vypnite vždy maximálne po 10 minútach a nechajte ho 10 minút vychladnúť. Matrace, lopty, člny a iné príslušenstvo možno nafukovať aj pomocou adaptérov.

Upozornenie

Zabráňte kontaktu medzi dvoma napájacími káblami alebo kontaktu cez vodivý povrch. Hrozí nebezpečenstvo iskrenia, výbuchu napájacieho zdroja alebo jeho poškodenia. Pri štartovaní vozidla dbajte na to, aby boli štartovacie káble riadne upevnené a nehrozilo nebezpečenstvo ich rozdrvenia alebo pádu. Hrozí riziko iskrenia, výbuchu napájacieho zdroja alebo poškodenia napájacieho zdroja. Pri manipulácii s akumulátormi používajte ochranné okuliare. V prípade postriekania očí kyselinou z akumulátora si oči vypláchnite vodou a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. To isté platí aj v prípade kontaminácie pokožky alebo slizníc kyselinou. Pred použitím štartovacieho zdroja odstráňte všetky kovové predmety, ktoré nosíte na sebe, ako sú náramky, náhrdelníky atď. Nevystavujte štartovacie napájanie vlhkému prostrediu! Nedovoľte deťom manipulovať so zariadením! Zabráňte kontaktu zariadenia so zvieratami!

Výmena batérie

Po demontáži zariadenia možno batériu vždy vybrať a vymeniť len za identickú batériu rovnakého typu a série. V prípade pochybností zverte montáž vyškolenej osobe alebo autorizovanému servisnému stredisku. Vždy recyklujte v súlade s miestnymi platnými predpismi o nebezpečnom odpade. Batériu ani zariadenie nikdy nenechávajte na slnku, v blízkosti zdrojov tepla alebo vznietenia a nevystavujte ich nízkym teplotám. Batériu a zariadenie vždy skladujte v čistom a suchom prostredí mimo dosahu detí a zvierat! Vždy zabráňte skratu na póloch batérie zariadenia! SvetloV prípade poruchy je možné žiarovku vo svetlometoch vymeniť za novú žiarovku rovnakého typu.

Technické parametre